的运行效率和耐磨性:
大部分的减速机采用齿面淬火或硬度较高的钢材为原材料,这样是为了提高减速机的运行效率和耐磨性,但是由于紫光蜗杆减速机的传动方式是摩擦传动,因此在运行过程中会产生大量的热,温度提高很快,久而久之热量在减速机各零件部件与密封之间会产生热量膨胀,进而引发减速机零部件表面产生间隙,再加上润滑脂温度升高稠密的减少,长时间使用后,很容易发生减速机漏油现象和严重的齿面磨损,进而产生抖动或异响等现象。
因此通过对事故进行分析我们总结事故原因主要有以下四点:
1、蜗杆减速机材质的应用与搭配不合理。
2、啮合齿面的工艺质量不合格。
3、选择的润滑脂不合理。
4、设备装配质量和运行环境方面的因素。
在零部件加工和选材的时候应该严格把控,在紫光蜗杆减速机的配置和零部件更换的过程中要避免用铁锤等工具猛烈敲击,并选用原厂的轴承、油封等配件更换,应使用合适的润滑脂对壳体的腔体进行保护蜗杆,以避免磨损或齿面生锈。
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