1、平头中国古代的海船的平头是你看到的部分，水下的部分，不是平的另外，你看到的平头，是因为中国船舱的独特设计，主要目的是增大载货量，具体说起来有点麻烦；中国古代船只多为平底船，舵位于尾部的正中间中国帆船两端用木板封死，船底为矩形的中空盒子，船内有多道防水措施大小则为长约12米，宽约4米，高约1米半；今天是7月13日，根据最新消息报道，我国东南沿海的很多地区举办了航海节，中华民族在航海的历史中披荆斩棘，创造了一个又一个辉煌的历史，古代的航海业促进了我们中华民族和别国的交流，带回了宝藏的同时提高了国际地位，现代。

2、自宋朝灭亡后，汉民族就失去了对大海的野心，郑和七下西洋更多的是去更多地方耍威风。

3、马斯喀特港是古代中国和阿曼贸易的重要港口阿曼人是一支古老的航海民族1200年前的公元8世纪，古代阿曼人建造的一艘大木船从阿曼重要商埠苏哈尔启航，航行6000余海里，历经千难万险抵达中国广州他们的历险故事全都凝缩在；船上的沙土逐渐抛人水中，铁牛和船包括船上的人术头及剩余的沙土受到的总重力减小，故A不对铁牛即将离开河床的过程中，船始终不动，因此根据阿基米德原理F 浮 =ρ 水 gV 排 ，浮力不变，故B正确抛沙土到。

4、船舶是水上运输和工程作业的主要工具，其种类繁多数目庞大按用途分，有民用船和军用船按船体材料，有木船钢船水泥船和玻璃钢船等按航行的区域分，有远洋船近洋船沿海船和内河船等按动力装置分，有蒸汽。